作为第一个“吃螃蟹”的人，在株洲成立了第一家正规注册的代驾公司。可惜生意冷冷清清，一度信心满满、打算在新行业中“淘金”的新，如今只好无可奈何地把这当成“兼职”：“去年，每个月的代驾业务不到20趟。今年春节，更是没做成一单生意。”
即使是春节，代驾也不吃香
赖先生是株洲一家驾校的教练员，今年1月，他将代驾和陪练信息挂到了网上，“春节不上班，看能不能接点业务，赚点外快”。让他失望的是，春节期间，熟人找他帮忙代驾的不少，可真正的业务却没有一单。
在这次春节长假中，新阳光驾校的王教练虽然接了一些陪驾和代驾的业务，但他仍感慨：“生意不好做，这一块的业务在株洲还没被开发出来。”
正规的代驾公司同样难以存活。李建新最近得知的消息是，株洲另外两家正式注册的代驾公司已经注销了。“株洲人并不普遍接受有偿代驾服务这一概念。”李建新说，他服务的客户以外地人居多。而在今年春节，他甚至连一单生意也没做成。
事实上，株洲市有的酒店也会与代驾公司合作，提供代驾服务。株洲国宾酒店工作人员介绍，他们这从2011年开始提供酒后代驾服务，“不过今年春节期间很多代驾公司放假，就暂时取消了这一服务。”
熟人的驾驶水平更受信赖
做建材生意的庞智中应酬比较多，免不了多喝几杯，春节期间更是如此。不过喝了酒后，他一般会让朋友帮忙开车。“身边会开车的朋友多，容易找。再说，代驾公司毕竟不如朋友那么熟悉，不容易相信。”庞智中说，“不过有一次，因为朋友临时过来不方便，酒店又正好有预约代驾的服务，我也找过一次代驾。”
代驾业务为何无法扩展？赖教练分析：“主要是市场不规范，株洲不像北京、上海那些大城市，市民一般更倾向于找熟人代驾或陪练，因为他们更了解、信赖熟人的驾驶水平。”赖教练说，他平时接到的业务，全部是学员介绍来的。“通过网络和其他方式找代驾的少。毕竟，找从没打过交道的人代驾，难以获得别人的信任。”
至于在不少城市很“火”的陪练业务，在株洲也难以开展。李建新说，关于陪练服务（不提供车），他这里的收费标准是100元/2小时。“价格并不贵，但客户还是很少。”李建新说，愿意花钱请人陪练的没几个，大多会找亲戚朋友陪练。长株潭报记者熊露株洲报道
《株洲代驾市场冷清平时生意难做有的春节也没开单》相关参考资料:
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