【机械工业】2013年，全市有机械行业规模以上企业1703家，完成工业产值4230.8亿元，完成主营业务收入4163.3亿元，实现利税373.6亿元,利润总额232.49亿元，分别占全市工业总量的42.02、40.7、44.25和利润总额的45.35。全市机械行业通过改组改造、调整结构、开拓创新，逐步形成输变电设备、轨道交通、工程机械、农业机械、汽车、数控机床及基础装备等门类较完善的制造业体系。
【输变电设备】2013年，全市输变电制造规模以上企业完成工业产值1140亿元，比上年增76.81。输变电设备产业是常州市重点发展的优势产业，在国内同行业占有重要地位。常州是中国智能电网装备产业最为发达的地区之一，拥有从高低压变压器、大容量电缆到高低压电力开关等完整产业链，是全国最大的特高压输变电设备制造基地、重要的输变电设备制造集聚区。
【轨道交通设备】2013年，全市轨道交通设备规模以上企业完成工业总产值244.3亿元,比上年增8.83。常州是国家新型工业化产业示范基地，国家火炬计划轨道交通车辆及部件特色产业基地,是国内规模最大、水平最高、技术最先进的内燃机车生产基地，产品涵盖车体、转向架、牵引传动、电气控制、制动系统、辅助设备以及车内装饰等整个系统，具备轨道交通车辆及部件从研发到服务的总承包能力。城市轨道交通牵引传动控制系统占全国同类产品总量的45，车辆内装系统市场占有率60以上，车内辅助电器产品市场占有率全国第一。产品为国内城市轨道交通车辆制造企业配套，向加拿大庞巴迪运输（集团）公司、德国西门子交通技术集团、法国阿尔斯通公司等国际制造商供货。全市有规模以上轨道交通设备制造企业41家，已形成南车戚机公司、南车戚研所公司、新誉集团有限公司、今创集团股份有限公司、常州长青埃潍交通设备有限公司等一批全国知名龙头骨干企业。
【工程机械】2013年，全市工程机械规模以上企业完成工业总产值359亿元，比上年降4.66。常州市工程机械产业历史悠久，产业竞争能力较强，具有完善的产业配套链，成为中国工程机械产业重要产品和重点企业集聚地，德国博世力士乐集团、特雷克斯公司、通用电气公司、盖茨液压技术有限公司、德国曼透平股份公司、玉柴机器集团有限公司、广西柳工机械股份有限公司等国内外知名企业纷纷入驻，是国内六大工程机械研发和生产制造基地之一。主要产品覆盖挖掘机、装载机、压路机、平地机、挖掘装载机、道路养护机械、大吨位自卸车、高空作业平台、龙门吊、矿用车辆及铸锻、结构、传动、液压等关键配套零部件。其中大中吨位挖掘机销量全国第一，平地机销量全国第三，装载机、压路机销量全国名列前茅。有规模以上企业201家，形成常林股份有限公司、小松（常州）工程机械有限公司、现代（江苏）工程机械有限公司、玉柴重工（常州）有限公司、柳工（常州）挖掘机有限公司、江苏恒立高压油缸股份有限公司、特雷克斯（常州）机械有限公司、博世力士乐（常州）有限公司、通用电气（中国）有限公司、盖茨液压技术（常州）有限公司等一批龙头骨干企业。
【汽车工业】2013年，常州市拥有商用车生产资质企业3家、专用车生产资质企业5家。基本形成以常州黄海汽车股份有限公司、常州东风汽车股份有限公司、常州豪爵铃木摩托车公司、常州光阳摩托车有限公司等整车企业为龙头，以常州星宇车灯股份有限公司、常州光洋轴承股份有限公司、江苏旷达汽车织物集团股份有限公司、常州远东连杆集团有限公司等零部件生产企业为支撑的产业发展格局。被认定为江苏省新能源汽车特色产业基地和江苏省汽车零部件产业基地。（钱旭光朱岩）
【南车戚墅堰机车有限公司概述】2013年，南车戚机公司完成营业收入42.2亿元，实现净利润4650万元，完成年度经营指标。全年新造各型内燃机车87台，修理机车347台。
加速新产品研发。建成6000马力产品技术平台，双司机室HXN5型内燃机车完成运用考核并通过中国铁路总公司组织的技术审查，年内实现批量生产。构建4000马力产品技术平台，加快调车机车、客运机车和货运机车研制步伐。HXN5B型调车机车完成型式试验，投入运用考核。抓好新一代低排放低油耗柴油机研发，根据国内外市场潜在需要，抓好R8L280型柴油机研制。全面消化吸收南车株洲电力机车有限公司HXD1C型电力机车制造技术，完成首批2台样车试制，逐步掌握电力机车制造和设计技术。推进城市轨道交通车辆项目实施，全力做好常州城市低地板车辆示范线总包和城市轨道车辆制造基地项目推进工作。7月，常州南车轨道交通装备有限公司挂牌成立。9月，常州南车轨道交通车辆有限公司城市轨道车辆制造基地开工。
出口尼日利亚动车完成制造并装船发运。3000马力R8280ZJ型柴油机完成施工设计。启动出口泰国内燃机车设计和出口沙特内燃机车设计工艺改进工作。根据模块化、标准化、系列化要求，加快构建高、中、低各档次出口内燃机车产品技术平台，优化推介机车产品，响应国际市场多样化需求。
完成机车冷却水循环系统流体仿真模板和机车转向架构架疲劳仿真模板开发。全力推进二次开发，在PDM（ProductDataManagement缩写，意为产品数据管理）系统实现主产品全三维设计。不断完善制造技术平台，建立设计、工艺一体化PDM管理平台，切实提升公司工艺设计和管理水平。5个科研项目获中国铁路总公司立项，18个项目获中国南车集团立项，1个项目获常州市立项。GEVO16曲轴国产化研制、出口沙特SDD17型内燃机车研制分获常州市科技进步二、三等奖。全年申请专利172件，其中发明专利63件。公司被评为江苏省依法管理诚信经营先进单位。
【常州南车轨道交通车辆有限公司城轨车辆制造基地】2月1日，中国南车集团与常州市政府签署战略合作协议。按照协议，南车浦镇车辆有限公司和南车戚机公司合作成立常州南车轨道交通车辆有限公司，全力推进城市轨道交通车辆基地建设。7月，常州南车轨道交通车辆有限公司挂牌成立。9月27日，常州南车轨道交通车辆有限公司城轨车辆制造基地在江苏戚墅堰轨道交通产业园开工。基地主产品为低地板城市轨道交通车辆，预计2014年10月实现试生产。（杨锦祥）
【南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司概述】2013年，南车戚研所公司完成销售收入50亿元，比上年增15.18。有员工3493人，其中博士6人、硕士300人。年内，公司入选国家认定企业技术中心，获批设立国家级博士后工作站。子公司常州市瑞泰工程机械有限公司通过国家高新技术企业认定；中国南车焊接和无损检测培训中心一期项目获德国莱茵公司国际焊接认证资质；试验检测中心力学性能研究室获美国国家标准与技术研究院认证证书，达国际一流水平要求；机械传动试验、摩擦磨损与制动试验室获国家试验室资质认定。年内，承办由中国工程院和中国南车集团联合举办的轨道交通装备制造“三基”（基础材料、基础工艺、基础零部件）技术创新论坛。
新一代时速250公里动车组用齿轮传动系统实现批量应用，自主开发覆盖多个速度等级的CRH6型城际动车组用齿轮传动系统完成产品研制，有序推进中国标准动车组用齿轮传动系统的研制工作，进一步巩固在动车组用齿轮传动系统领域的市场地位。机车齿轮传动系统全面覆盖时速160公里客运机车、4400马力调车机车、30吨大轴重货运机车三大主型机车。自主开发国内首台槽型轨焊轨车并通过上线施工焊接考核。首台地铁自行式焊轨车完成研制。成为国内第三家掌握不锈钢涡壳铸造技术并实现量产的企业。
全年取得各类科技成果35项，其中国家重点新产品1项、铁道学会科学技术奖一等奖1项。承担外部标准制定56项，其中铁道行业标准10项。完成专利申请180项，其中发明专利60项。积极开展管理提升及创新工作，获省级奖项3项、市级奖项6项；26个QC（质量管理）小组获市级以上奖项，其中国家级1项。年内，1人获国务院政府特殊津贴，2人获第十一届茅以升铁道科学技术奖，2名员工代表中国南车集团参加中美数控大赛并获团体金奖。
南车戚研所公司研制成功中国首台槽型轨闪光接触焊机组（戚研所供稿）
【有轨电车钢轨焊接填补国内空白】2013年，由南车戚研所公司自主研发的国内首台槽型轨闪光接触焊机组在苏州高新区有轨电车1号线作业现场试焊成功，填补国内空白。
与人工电弧焊、铝热焊等传统焊接方式相比，南车戚研所公司研制的槽型轨闪光接触焊机组采用交流焊接技术，通过具有自动控制连续和脉动闪光焊接参数的计算机控制系统，保证钢轨焊接质量的稳定性，有效减少人工强度，大大减少人为因素及周边环境对焊接质量的影响。同时，该机组也可通过更换焊接机头的部分组件进行普通钢轨的焊接。（李银娟）
【中航工业常州兰翔机械有限责任公司概述】2013年，中航兰翔公司实现销售收入4.39亿元、利润708万元，完成工业附加值438万元。公司职工韩志被评为江苏省首席技师，并被中航发动机控股有限公司聘为数控车床工种首席技能专家。公司一分厂分工会获“全国模范职工小家”称号，项目管理部被中航发动机控股有限公司评为航空报国动力先锋先进集体。
年内，公司完成某型航空发动机的设计定型，交付一批航空发动机新机、修理机以及起动机修理机，完成上级下达指标。按照中国航空工业南京轻型航空动力有限公司一期建设目标，推进新厂区工程建设，完成装配厂房、试验台及附属配套设施建筑面积24823平方米。开发13.8米新型高原艇、928C型高原巡逻艇、60吨内河巡逻艇、18米铝合金高速艇、20米观光艇、20米钢玻复合船等10余种玻璃钢船艇新产品。加大技改投入用于航空发动机试车台建设、设备购置、信息化建设，其中自筹资金超3000万元。公司玻璃钢造船厂改制相关工作基本完成。（赵宇志）
【常柴股份有限公司概述】2013年，常柴公司生产柴油机110.93万台，销售柴油机116.3万台，其中单缸机100.98万台、多缸机15.32万台。完成产品销售收入29.18亿元，自营出口柴油机、发电机组及动力单元11.57万台，出口创汇4536万美元；实现净利润6507万元。至年末，公司总资产28.86亿元，净资产17.32亿元，资产负债率40，有职工3168人。“常柴”品牌连续十年入选中国最具价值品牌500强名单。公司机加工厂技改质量管理小组获全国机械行业质量管理小组成果交流会一等奖。公司首次被评为国家级守合同、重信用示范企业。单缸柴油机通过国家出口免检现场审核，公司成为常州首家获得出口产品免检资格的机电企业。
年内，常柴公司重点推进车用动力、非道路领域发动机、轻型发动机及新一代单缸机研发。开发HS400、H16柴油机，其中HS400柴油机2台样机已在小四轮上试验，H16柴油机批量装机；单缸机亮化工程悍马型装机出口至孟加拉国和印度，鹰型完成整体外型及零部件等5项专利申报；开发CC170FB（长行程）柴油机批量投放市场，实施Q170F（汽改柴）、CC192FA、CC100F柴油机开发项目，加快风冷柴油机创新。加快4G33柴油机开发及持续改进配套工作，4G33T柴油机成功配套轮式拖拉机、收割机，推进4G33TC增压型、共轨型和直列泵柴油机及四气门4G33TCV16柴油机的样机装配、性能开发、可靠性试验工作，推进与75－90马力轮拖配套开发；国IV产品4F20TCI柴油机与福迪皮卡、东风汽车批量配套；完善战略产品3M78、EV80，推进2M78与正三轮摩托配套项目；加快3G25、2D90等规划
