渌江，又名渌水，湘江的一级支流。民国时期渌江在醴陵境内的实际流程约为一百五十公里，故号称“三百里渌江”，是醴陵名副其实的母亲河。未建桥之前，渌江一直是醴陵南北交通的障碍。渌江上第一次架桥是南宋乾道年间。在随后的近八百年时间里，由于一直是木桥，渌江桥多次被天灾人祸所毁。清乾隆年间，为加固木梁，桥面的两旁搭建了几十座板亭，就如同街市一般(现在的桥面上也有许多摊铺，或许就是沿袭了当时的传统)。
渌江桥摄影：@愚工走路
民国十三年(1924年)，醴陵百姓共筹得银元25万多元，特意将桥改建为石拱桥，并专门选用了长沙望城丁字湾的麻石。由于醴陵距丁字湾的路途遥远，因此石料的运输便成了建桥的一大难题。于是，醴陵的船家们每次从长沙回醴陵时，都会自发地带上一块麻石，捐献给建桥。就这样，一年后，在全邑父老乡亲的齐心协力下，一座九墩十孔的石拱桥(长193米，宽8米，高10米)终于建起来了，这就是现在的渌江桥。
渌江桥摄影：@愚工走路
如今，这座渌江桥也已进入了“耄耋”之年。其实，在建成后的二十年里，渌江桥承受到了更多的考验，仅仅在桥上进行的激战就有三、四次之多。庆幸的是，除桥栏稍有损坏外，大桥基本无恙。现在，随着时间的流逝，桥的颜色似乎深沉了一点，康有为题写的“渌江桥”三字(嵌刻在下首的桥侧面)也似乎模糊了些许。不过，随着每天川流不息人群的脚步，桥面似乎更滑溜了许多，甚至还洋溢出柔柔的光泽。
渌江桥
渌江桥作为一座古桥具有三大特色：其一，桥的跨度大，是湖南省境内保存最好、跨度最大的石拱桥；其二，有保存完整的名人所题桥名桥碑；其三，文字史料详实，从明代至民国的《渌江桥记》就有十一种之多。1996年，湖南省人民政府将其公布为省级文物保护单位。
《跟旅姐一起坐着沪昆高铁游玩株洲醴渌江桥陵》相关参考资料:
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