株洲市人大代表:加快撤县设区是南拓战略当务之急!

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株洲市人大代表:加快撤县设区是南拓战略当务之急！(图)2015-01-2015:36:25来源:(长沙)分享到：新芦淞国际服饰物流城厂房建设现场资料图片/易翔摄
一件建议，都是来自基层的民意
红网株洲站1月20日讯（株洲日报记者沈全华通讯员刘音宝）
编者按
发展升级、两型建设、产业转型、城乡建设、民生实事、环境治理等株洲重点、热点、难点问题，都是300多名市人大代表关心的话题。紧扣“奋力打造株洲发展升级版”这个主题，他们从各个层面鼓与呼，将来自基层的“呐喊”传递到市级乃至更高决策层。
每一件建议，都是民意的体现；每一次办理，都是为了让群众共享改革开放成果；每一份回复，都做到落地有声。去年，302件代表建议办理件，件件办结完毕，满意率为100。
“精准扶贫，让老区人民过上好日子！”
“革命时期献人头，建设时期献木头，改革开放缺‘老人头’，现在扶贫开发有‘盼头’。”这句耳熟能详的顺口溜，就是革命老区炎陵县、茶陵县的今昔写照。
市人大代表陈贻芳、陈坚生于老区，关心老区。近年来，她们上找政策、下做调查，积极为罗霄山片区炎陵县、茶陵县的扶贫开发工作鼓与呼，期待通过社会各界的努力让老区人民过上好日子。
不能承受之重—
32个国贫村，贫困人口达27万
老、少、边、穷，是炎陵县、茶陵县的典型特征。
因历史、自然地理条件等原因，两县共有32个国家级贫困村、76个省级贫困村，贫困人口多达27.3万人，9成贫困人口出于此处。基础设施也很薄弱，两县23个行政村未通水泥公路，4.1万人常年饮水困难。
产业结构以农业为主，经济社会发展滞后。两县还是山洪、滑坡、塌方、泥石流等自然灾害多发区，各类山洪地质灾害隐患有640处。可以说，两县拖了全市发展的后腿。
不得不说的困惑—
扶贫开发3年，贫困涛声依旧
2011年，两县被国家纳入罗霄山连片特困地扶贫开发县，被湖南省列为扶贫攻坚重点区域。
“政策虽好，落地很难。”陈贻芳、陈坚经过调查发现，扶贫政策欠明朗，支持力度要加大。罗霄山扶贫工作已过3年，两县要想与全国同步实现全面建成小康社会，差距依然很大。
两位市人大代表就此发声，建议各级各部门建立“一对一”帮扶机制，出台专门扶持政策，加大项目投入和资金倾斜力度。全国、省人大代表也接过接力棒，向上积极呼吁。
市领导对口帮扶—
产业发展有朝气，群众脸上有喜气
群众呼声，就是领导行动的方向。
市委、市政府主要领导搭好“天线”，多次带领市发改委、市农办负责人到国家、省发改和扶贫部门汇报衔接工作，争取各级支持。两县获批“十二五”扶贫开发项目320个，总投资达508.2亿元。
省政府出台了《关于支持我省罗霄山片区区域发展与扶贫攻坚的意见》，仅是省级预算，每年对6县的基建投资就不低于5000万元，还有其他资金支持。
同时，我市组建了高规格的扶贫攻坚工作领导小组，接好“地气”精准扶贫。市级领导帮扶点全部安排在茶陵县、炎陵县32个国家级贫困村，实行“一对一”帮扶。
市委书记贺安杰，市委副书记、市长毛腾飞，分别到国贫村蹲点调研，谋划当地脱贫致富之道。每个国贫村，都有联点领导、后盾单位、联络队员，帮扶工作纳入政绩考核范围。
从2014年起，市级财政每年安排800万元用于办点帮扶。茶陵县、炎陵县财政，每年各自安排500万元以上扶贫专项资金。
去年，32名市级领导、231个后盾单位还为32个国贫村争取上级资金3850万元，后盾单位也投入3519万元。
“路通了，灯亮了，产业发展有朝气，群众脸上有喜气。”陈贻芳、陈坚四处走一走、看一看，对建议的办理效果深感欣慰。
：“加快撤县设区，是南拓战略当务之急！”
“加快撤县设区，是南拓战略当务之急！”
“我市实施南拓战略，第一步就是要把株洲县纳入市区统一规划。”市人大代表郭兴龙说，株洲县已有274.76平方公里纳入长株潭“两型”试验区核心区，必须加快撤县设区步伐。
[建议背景]
毗邻市区的株洲县，区位优势明显。京珠高速、S211、京广铁路、武广高铁纵贯南北，芷渌公路、S333、网朱公路横穿东西。株洲县城距市中心只有10多分钟车程，实现交通网络、产业等与市区同步规划、同步推进，对加快株洲县无缝融城有着重要的意义。
[办理效果]
根据公示的《株洲2030城市总体规划展望》我市将强化南向发展战略，南部融合株洲县，建设湘渌副城，承载市域服务功能。2014年，株洲县已有18个项目列入市级重点项目，新芦淞国际服饰物流城建设扎实推进。同时，我市将争取汽配园项目落户南洲新区。
“湘江大道已开工，东城大道、长株攸公路今年也要开工。”郭兴龙表示，交通网络化将提速株洲县撤县并区，引领株洲跨入新的发展时空。
“将文物点开发为精品景点！”
“株洲古称‘建宁’，已有1800年的建城历史。”市人大代表李向军说，株洲市区也有深厚的文化底蕴，当前我市宜在文物保护和开发上着力，将文物点开发为精品景点。
[建议背景]
侏罗纪晚期的恐龙化石，建宁县城始建的鲁班殿遗址，领全国农运之先的中共八叠支部旧址，跨越3个世纪的株洲特色工业文化遗产，这些只是市区226处文物点的典型代表。李向军建议：“抓好鲁班殿、曲尺八叠支部旧址等修复工作，将其打造为文物旅游精品，助推株洲旅游升温。”
[办理效果]
我市高度重视文物保护工作，将鲁班殿、资福寺维修纳入湘江风光带的建设，并编制了工业文化遗产、红色文化遗产保护规划。石峰区修复了株洲秋瑾故居，荷塘区完成了龙山古寺、仙庾庙三清殿等修缮，中国南方航空工业（集团）有限公司则对苏联专家楼等进行了全面维修。
“株洲秋瑾故居快要完工了，2015年上半年有望开门迎客。”李向军表示，老莱子墓、中共八叠支部旧址的修复工作也要加快发力。
“拓宽铁路涵洞，让中心城区不再喊‘堵’！”
“芦淞路、龙泉路的铁路涵洞就是中心城区两大‘添堵’点。”市人大代表杨中杰说，目前，株洲城区的内环交通网，被这两个涵洞卡得喘不过气来，必须想办法对涵洞进行拓宽。
[建议背景]
因历史原因，铁路贯穿株洲中心城区，铁路涵洞成为交通“瓶颈”。芦淞路铁路涵洞一头连着享誉全国的芦淞市场群，一头连着合泰地区众多的服饰加工厂，车流人流量很大。龙泉路铁路涵洞只有4米，只要有机动车通过，就会影响附近的行人、非机动车通行速度。我市也想改变这一困局，却因涉及到与铁路部门协调等问题未取得实质性进展。
[办理效果]

去年11月，芦淞路铁路涵洞的改造施工进入攻坚阶段。目前，南北两侧的边孔框架已嵌入铁路桥下，两个桥洞赫然形成，恢复正常通行已出现曙光。该涵洞原为双向四车道，改造后，将增宽至36米，双向六车道，两边还设有专门的非机动车道和人行道。该涵洞承担了市区23的跨铁路交通量，改造完工后，可有效缓解芦淞市场群的交通压力。
“下一步是拓宽龙泉路铁路涵洞，顺便改善其照明、排水、无障碍通行等设施。”杨中杰表示，他相信，改造全部完成后，中心城区不会再因此喊“堵”。
作者：沈全华刘音宝本文来源：红网分享到：
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