返回首页 > 您现在的位置: 我爱株洲 > 百姓生活 > 正文

株洲市邮政分公司私车公助解决了最后一公里投递难题

发布日期:2016/12/10 1:03:49 浏览:613

株洲邮政

市邮政分公司党委书记总经理黄青荣(左)、副总经理周时兴(右)为“私车公助”启动仪式揭幕

株洲邮政

8辆崭新的长安汽车排放在院内,8名投递员参加了“私车公助”活动交车仪式。

株洲新闻网12月7日讯(记者段丹丹通讯员何芳)今天上午,株洲市邮政分公司举办“私车公助”启动仪式。8辆崭新的长安汽车排放在院内,8名投递员参加了“私车公助”活动交车仪式,他们通过这种方式拿到了属于自己的新车。

近年来,邮政寄递业务迅猛发展,快递包裹接收投递量不断增加,原有的摩托车和电动三轮车投递工具已经远远不能满足业务发展及邮政服务的需要。株洲邮政把“创新投递配送模式,推动投递队伍转型”作为支撑“寄递翼”和农村电商发展的重要抓手,通过实施投递员带车加盟,变革运输工具,大幅提升邮政农村投递的承载能力,为推动农村电商和快递包裹下乡疏解“最后一公里”的投递难题,以实现速度更快、服务更好。这些“私车公助”车辆绝大多数用于农村电商投递,有效延伸了投递触角,构建较为完善的农村物配送网络,解决“工业品下乡、农产品进城”等问题。

“最开始的时候我是骑自行车,骑了10多年,后来又骑了将近10年的摩托车,今天终于可以开车了。”从事投递工作25年的乡邮员徐达建在拿到钥匙的那一刻激动地说,“包裹越来越多,一天要送300-400件,开车会方便很多,大大地提高了效率”。“私车公助”等新机制的出台,让许多投递员有了盼头,也让他们感受到了企业对他们辛勤付出的认同和肯定。

据了解,“私车公助”是由株洲市邮政分公司选定车型并组织价格统谈分签,投递员自愿申报购买车辆,车辆产权归属投递员个人,使用权归邮政企业;由各使用单位每月按投递业务量及揽收业务量补助运营损耗费用,购车款根据车型在相应的年数内补贴完成,同时按月发放燃油补助、维修保养、保险等运营费用。根据株洲邮政的投递实际和农村电商发展情况,逐步由原来的自行车、电瓶车转化为我们现在的汽车和摩托车,这样不仅能为农村电商做好送货、接货、投递、查询等各种配套服务,以最快的速度把邮件送到客户手中,极大提升服务水平和投递能力。

《株洲市邮政分公司私车公助解决了最后一公里投递难题》相关参考资料:
最后一公里、一公里等于多少米、一公里等于多少千米、互换一公里 新闻、物流的最后一公里、金融 最后一公里、打好服务最后一公里、高速上倒车一公里、1.8l多少钱一公里

最新百姓生活

欢迎咨询
返回顶部