来源时间为：2018-05-14
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北京于14日发布新一轮的细颗粒物(PM2.5)来源解析最新研究成果显示，北京全年PM2.5主要来源中本地排放占2/3，本地排放中移动源占比最大，高达45；主要来源中区域传输占1/3，但重污染日区域传输贡献超过50。环保专家建议，北京应根据本次源解析污染特征，强化对移动源特别是柴油车、扬尘和生活面源的治理。
这几天雾霾又起，移动源原来“贡献”了这么多！汽车啊汽车，你真是让一线君又爱又恨！
5月11日，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东调任中国兵器装备集团公司任副总经理职位，东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风有限执行副总裁雷平调任中国第一汽车集团公司任副总经理一职；一汽集团总经理助理兼产品规划及项目部部长尤峥调任东风汽车集团副总经理职位。
三支“国家队”抱团，强强联手，会碰撞出什么样的火花呢？一线君可是相当期待啊！
据外媒报道，在发现吉利收购戴姆勒股份一事上报时间晚于法律规定时间之后，德国联邦金融监管局目前正考虑是否对其进行罚款。吉利5月12日称，公司及时地通报了收购戴姆勒的消息，并强调，“根据联邦金融监管局于2018年5月9日发布的新法规解释，对要求在2月22日披露信息，吉利已做了补充说明”。
晚通报一天就要被罚款1000万欧元？一线君不得不感叹德国的法规还真是严啊！究竟吉利会不会被罚款呢，一线君跟大家一起等待结果。
福特汽车公布最新销量数据显示，2018年4月，林肯品牌在华销量3,553辆，同比下滑14。MKZ和MKC两款主销车型同比降幅都达到了30，成为了林肯品牌销量下滑的主因。
曾经跻身豪华车销量榜前十的林肯，如今却遇到了销量瓶颈，豪华车市场竞争之激烈可见一斑！一线君认为林肯是时候反思一下自己的市场战略啦。
继奔驰、宝马之后，奥迪最终宣布“官降”。同时，奥迪还将开启一系列用户回馈行动，强调“切实让利于用户”。上周六，北京奔驰“高端新能源车生产基地”宣布落户北京顺义。这也是宝马上月宣布在上海启动在华全面新能源攻势之后，奔驰在新能源领域的最新进展。
从奥迪、宝马、奔驰的这番动作来看，“ABB”之间的新能源大战已经全面打响，这场强者之间的对决将鹿死谁手呢？
据汽车新闻网报道，根据美国佛罗里达州民主党参议员比尔·尼尔森（BillNelson）公布的最新数据，高田公司的安全气囊问题已导致全美278人受伤。而在下周将会举行有关海蒂·金（HeidiKing)）接管美国国家公路安全管理局（NHTSA）的听证会。高田公司最近真的是频繁出现在新闻报道中啊，只可惜都是负面的。
安全问题大于天！一线君希望以后这类汽车安全事故越来越少，小伙伴们都能安全出行！
好啦，今天的新闻差不多就结束了。看官亲们，您有什么意见或建议吗？可以随时在下方评论区内留言哦，您的观点极有可能出现在次日的互动区内哦~明晚十点，一线君和你不见不散！
