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株洲出发多条高铁将通车或可坐高铁直达香港

发布日期:2016/5/20 2:29:54 浏览:1384

株洲晚报12月27日讯(记者何春林)2013年是我国高铁开通最密集的一年,经过一年的建设,很多高铁到了年底通车的节点。因此,铁路部门28日开始实行新的铁路运行图。这也意味着,今年春节期间走亲访友,或是外出旅游,从株洲出发,高铁可以带我们到达更多的城市。

在这里我们为您梳理,这个春节从株洲出发,我们能坐高铁或是动车去哪儿?

【株洲往成都、重庆方向】

渝利铁路:去武汉转乘,可全程搭乘动车或高铁到达成都和重庆地区

28日以后,渝利铁路(重庆―湖北利川)将通车。渝利铁路设计时速200公里,西起重庆北站,向东经由渝北、长寿、涪陵、丰都、石柱,接湖北省利川市凉雾站,与宜万铁路接轨至利川站。全线共设重庆北、双溪、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、沙子、凉雾等9个车站,渝利铁路在利川凉雾车站与宜万铁路接轨。

渝利铁路多趟动车组信息:D2266,重庆北至利川,9:10出发,11:41,耗时2个小时31分,二等座81.5元,一等座98元。D2268,重庆北至利川,15:20发,17:47到,耗时2小时27分,二等座81.5元,一等座98元。D2262,成都东至利川,9:18发,14:15到,二等座178元,耗时4小时57分钟,一等座214元。

出行利好

对于株洲市民来说,届时只要去武汉转乘,就可以全程搭乘动车或高铁到达成都和重庆地区。

目前,株洲到重庆有13趟普铁,耗时最短为13小时34分钟,最长的为24小时13分钟,硬座票价135.5元,最贵的168.5元,硬卧均价240元。

株洲到成都有5趟普铁,耗时最短的20小时5分钟,最长的耗时34小时37分钟,硬座最便宜的168.5元,最贵的213元,硬卧均价340元。

渝利铁路通车后,重庆到武汉的时间缩短至5个小时。目前,成都到重庆有多趟动车,耗时2个小时至2个半小时。也就是说,渝利铁路通车后,成都到武汉耗时将缩短至8个小时以内。

目前,株洲到武汉动车有两趟,一趟耗时为2小时33分钟,一趟为3小时3分钟;高铁有10多趟,耗时都在2个小时以内。也就是说,通过武汉换乘,株洲到达重庆,高铁只需7个小时左右,动车约为8个小时,比搭乘普铁,省下了6至16个小时;到达成都约11个小时,比搭乘普铁省下了9至23个小时。

如果不是沿渝利铁路游玩,建议可以到长沙搭乘飞机。因为长沙至重庆的飞机票,经常在248至478元之间,耗时只需1个小时左右。

【株洲往桂林、北海方向】

湘桂客运专线:直达桂林比普铁快3-8个小时

湘桂客运专线预计28日与武广高铁贯通运营,设计时速250公里,经过的站点分别是:衡阳、祁东、祁阳、永州、东安、全州、兴安、灵川、桂林、鹿寨、柳州、黎塘、南宁。

28日起,长沙也会开通一趟往返桂林的高铁,暂时不在武广株洲西站停靠。但大家可以选择到长沙或衡阳换乘。具体车次:北京西-桂林,G529/30,长沙停靠;14:42分从长沙出发,18:18分到达桂林,耗时3小时26分钟。从衡阳到桂林,为2个小时26分钟。这趟车售票火热,记者昨日下午5时查询得知,长沙到桂林,1月2日之前已无票可售。

出行利好

我市目前到桂林一共有14趟列车,速度最快的是从上海发往南宁的T77次列车,全程耗时7小时26分;速度最慢的是从南京发往南宁的K1191次列车,耗时为11个小时26分钟。

高铁开通后,株洲到桂林只需4个小时。去衡阳换乘,从经济和耗时考虑比较划算。但买票比长沙要难。

而到达桂林后,去南宁、柳州等城市也方便不少,尤其是北海、黎塘,这些地方,株洲目前没有直达火车。

票价对比

动车:长沙至桂林的二等座票价为181.5元,株洲到长沙的动车二等座为14.5元。也就是说,株洲到桂林,费用为196元。

普铁:通过登录www。12306。cn查询到,T77次列车硬座票为72元,硬卧约为132元;K1191次列车硬座为78元,硬卧约为144元。

飞机:目前株洲市民搭乘飞机先要到长沙,而长沙到桂林的飞机基本没有直达,要从广州、深圳等机场转机,经济舱的票价从860元至1000元不等。

【株洲往东南沿海方向】

厦深高铁:动车去厦门能省13个小时

厦深高铁自厦门北站引出,经漳州、潮州、揭阳、汕头、普宁、汕尾、惠州,引入深圳,运营时速250公里,将于28日开通运营。

昌福铁路于9月26日竣工运营,沿线主要站点有:南昌西站、抚州北、南城、南丰、建宁县北、泰宁、将乐、三明北(沙县)、尤溪等,至福建永泰县后分岔,分别引入福州站和莆田站,正线全长约635公里,运营时速200公里。

出行利好

此前搭乘火车去厦门,需20个小时左右。现在株洲到厦门,可全程坐高铁。

株洲到深圳约3个半小时,深圳到厦门需3个小时。也就是说,株洲全程高铁去厦门,可以缩减至7个小时以内,节约了13个小时。

厦深铁路向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁线路相连,并一直延伸到上海,其通车后除了将开行深圳至厦门的列车外,还将开行深圳至福州、杭州和上海的列车。

从株洲出发,经京深港高铁再转厦深高铁,可以全程搭乘动车,玩转东南沿海城市。而以前诸如汕头、揭阳这些火车无法到达的城市,28日以后也可以搭乘动车前往了。

票价对比

计划于12月28日开通的厦深铁路已经公布了其定价方案:一等座181元,二等座150.5元。

在厦深铁路通车前,深圳到厦门没有直达火车,如果从银湖汽车站出发,乘坐长途卧铺车,票价为240元;而12月28日当天的机票价格来看,目前飞机最优惠的为海航的特价票,加上相关税费及保险一共是725元。如果乘坐火车,则需要乘坐K230到达广州,最低的硬座票价为102元,加上广州到深圳的和谐号票价80元,全程票价至少需要182元,时间上却是厦深直达所需耗费时间的至少4倍以上。

记者登录www。12306。cn查询到,厦深高铁开通的动车组一共有21趟。从运行时间来讲,最快的一趟车次为D2333次,只需耗时3小时40分钟,最慢的一趟车次为D2311,耗时4小时整。

对于株洲市民来说,可以通过武广深高铁到达深圳后,在两端的出站走廊前往在中间的13跟14的区间,这两个区间将各开一个中转换乘便捷通道,届时旅客从出站口一上来,便可直接进入候车室,然后换乘相应车次的列车。换乘的时间估计在1至2分钟,随后就可以换乘到达东南沿海众目的地。

【株洲往上海、杭州方向】

合宁客运专线:坐动车至少节省六七个小时

合武、武广高铁早就开通了,随着合宁高铁开通运营,今年7月1日,长沙南至南京南开通了G578次与G580次高铁动车组。

出行利好

株洲到南京需要多长时间?市民转乘长沙直达南京高铁,只需5小时35分。

这两趟高铁开通前,大家去南京和合肥,只能通过搭乘普速列车到达南京和合肥。以南京为例,株洲到南京有4趟普通列车,分别是K1192、K528、K222、K156次列车。

K1192是4趟列车中历时最短的,到南京需要14小时1分钟;软卧、硬卧及硬座的价格分别是351元、223元和124元;而长沙南通往南京南的高铁,列车一等座价格是466元,二等座333元,商务座1024.5元,历时5小时20分。

从时间计算,株洲市民需要从株洲西转至长沙南,乘坐高铁最快需要15分钟,高铁二等座价格是24.5元。

以二等座价格计算,株洲西转乘至长沙南再到南京的费用总共需要357.5元,比K1192软卧高出6.5元,比硬卧高出134.5元,然而花在列车上的时间只需5小时35分,比普通列车缩短了8个多小时,比k528节约了10个小时。

株洲市民想去苏州,只能搭乘K528,全程耗时14个小时7分钟;到无锡需要14个小时38分钟。如果搭乘这两趟高铁,均可以省下8个小时左右。

【株洲往哈尔滨方向】

京哈高铁、津秦高铁:坐高铁去哈尔滨比普铁省15小时

津秦高铁已于12月1日开通运营;京哈高铁将于12月28日开通运营。

津秦高铁起于天津站,终到秦皇岛,以秦皇岛为中转站,与即将开通的京哈高铁连接,运营时速为300公里,沿线有天津、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛七站;

京哈高铁沿线,设计时速为350km,途经北戴河、山海关、沈阳北、长春西等,终到黑龙江省哈尔滨市。

根据新运行图,由北京开往东北方向的新增列车为,北京南至哈尔滨西G381/2次,需7小时28分钟,二等座票价为461元;由天津开往东北方向的列车有:天津西至沈阳(北)G365/6次、天津西至哈尔滨西G373/4次。

28日起,途经我市的高铁新增了6趟,包括G280(广州南―合肥);G68(广州南―北京西);G836(广州南―西安北);G6021(长沙南―深圳北);G1021(宜昌东―深圳北);G71(北京西―深圳北);G825(西安北―深圳北)。

出行利好

株洲至哈尔滨、秦皇岛、沈阳、长春等东北城市,并没有开通直达高铁。不过,28日后,到达上述目的地,只需在北京换乘,并可以实现全程高铁到达东北三省。

28日起,广州南至济南西将开通G280次列车,6:47分从广州南始发,16:45分到达济南西,途经广州南、韶关衡阳东、株洲西、长沙南、岳阳东、咸宁北、武汉、麻城北、金寨、六安、合肥、蚌埠南、徐州东、枣庄、曲阜东、泰安、济南西。株洲直达济南只需7个半小时。

28日起新开通的G276/7次,8时15分从广州南开,途经衡阳东、长沙南、岳阳东,20时52分到达青岛站;

虽然新开通直达青岛的高铁车次,不在株洲西站停靠,但大家可以先乘坐高铁或者动车到达长沙南站,然后轻松转乘就可以全程动车到达青岛了。因为株洲至长沙的高铁与动车非常多,耗时基本在17分钟至30分钟左右。因此,株洲市民到青岛,全程通过高铁,耗时可以控制在11个小时以内。

目前,株洲到青岛的列车只有一趟K1138,全程需要27个小时。这比搭乘即将开行的G276/7次足足多出了约16个小时。

去哈尔滨,本次调图将新增京哈高铁等列车31.5对,停运列车9对,变更列车等级3对。在北京转乘到达哈尔滨,全程高铁,耗时约15个小时。而目前,搭乘普铁到哈尔滨,耗时在30个小时左右。

票价对比

目前,株洲到济南的T180次,全程为15小时7分钟,票价需163.5元,硬卧需280.5元。株洲高铁直达济南,票价尚无法查询,但根据高铁定价惯例,二等座与硬卧相当。

株洲到哈尔滨有T236、T237次列车,全程30个小时35分钟,硬座302.5元;硬卧(中)531.5元。株洲到北京高铁全程耗时7个小时28分钟,二等座票价为666元。如果到北京换乘,株洲到哈尔滨,全程高铁需耗时14小时56分,票价为1127元。

机票方面,记者查询得知,长沙至哈尔滨,票价有:931元、1150元,1851元,平均耗时5个小时。从时间与经济方面考虑,加上燃油附加费,搭乘飞机比较划算,尤其特价机票。不过,搭乘飞机受气候影响比较大,经常会晚点,如果不是很赶时间,高铁还是有吸引力的。

从28日起,市民可以直接在武广株洲西站搭乘新开通的G280次列车,到达合肥、徐州、泰安、济南等城

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