红网株洲站9月29日讯（株洲晚报记者管品龙）9月27日，位于黄河之滨的银川通用机场开航仪式暨银川航展、银川国际低空经济论坛如约而至，记者与来自全国各级媒体的100多名新闻工作者一道，见证了这一历史时刻。
“阿若拉”秀特技引观众尖叫
航展现场，来自国内外各通用航空公司的30架通用飞机进行室外静态展示，P750、海王水陆两栖飞机、贝尔直升机、阿若拉固定翼飞机等国内外高科通航飞机一一亮相，市民可零距离感受国内外通用航空器材和设备的最新成就。中国航空运动协会的专业飞行员还在现场进行“钢铁侠”、动力伞、三角翼、热气球及各类通航飞机的特技表演，精彩纷呈。
尤其让人眼前一亮的是两架株洲产的阿若拉固定翼飞机的特技表演，低空平飞、翻滚、俯冲、垂直分开、迎面对冲……引发现场观众一阵阵尖叫。现场主持人介绍，这两架飞机是目前国产的最小的运动型飞机，翼展8.6米，也是目前惟一获国家空管部门批准生产的通用运动型飞机。
作为一位来自株洲的记者，看到阿若拉亮相航展，我感到很自豪。当日下午，我特地电话联系到了这两架阿若拉飞机的所有者——宁夏翼扬通用航空有限公司董事长马斌。据他介绍，飞机是去年初从山河智能购买的，总共签了5架，已交付两架，还有3架正在办手续。谈到对使用这款飞机的感受，他说“挺好”，目前每架已飞行了200多小时，“没有出现任何问题”。
株洲“航空城”成专家“教案”
在当日下午进行的银川国际低空经济论坛上，记者再一次看到了株洲元素。北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋教授演讲中的“通用航空工业园区的发展形态与特色”一节，概括出四种发展形态，其中，把株洲航空城列入第二种形态，即基于航空制造的通用航空工业园区。
根据银川通航产业园规划，到2020年，将实现航空产业值50亿元人民币，争取培育1至3家产值超亿元的通用航空企业；到2030年，通航产业值将达到150亿元人民币，带动总产值达到300亿元人民币。记者不禁在想，已经生产出阿若拉飞机，同样将通航产业作为战略发展，同样在建通用机场的株洲，到2030年，又将是什么样呢？
作者：管品龙
