株洲小商品批发市场，是中国十大小商品批发市场之一，与湖北武汉汉正街小商品市场、浙江义乌小商品市场等齐名。依托铁路枢纽地位，20多年来，株洲小商品市场已发展成为一个年销售额超400亿元，拥有43个专业市场、近百个小市场、近3万商户的大型产业。株洲芦淞服饰市场集群更是中南五省最大的服装集散地之一，服饰业也成为株洲正在着力打造的5个千亿产业集群之一。
自上世纪80年代末，株洲最早的小商品市场南大门市场兴建开始，陆陆续续就有湖北、浙江、福建等地人迁来株洲经商，其中湖北人最多。
每一个成功人士的背后都留着艰苦奋斗的足迹。长江商报记者采访了几位来株洲打拼的湖北商户，他们的成功，验证了“梅花香自苦寒来”的创业哲学。
被火车“拉”来的城市
株洲，古称建宁，三国时孙权在此设县。城依湘江，清初，江西商人在株洲修造建宁码头，遂使商业迅速发展，各项贸易居当地集镇之首。
株洲在湖南东部偏北，北临长沙，南连衡阳、郴州，东接萍乡，西靠湘潭，交通极为发达。公路方面，京珠高速、上瑞高速、岳汝高速、长株高速以及连接闽南、赣南、湘南的“三南”公路都在境内穿过。航运方面，穿城而过的湘江，是长江第二大支流，四季通航，千吨级船舶可通江达海。空运方面，距黄花国际机场仅40公里、20多分钟车程。
然而，除了公路、水运和空运之便，对株洲最重要、影响最大的交通运输方式，当属铁路，甚至可以说，株洲是一个被火车“拉”来的城市。
株洲市形成初期，仅在湘江岸边平原、低地等交通便利的地区分散布局，规模小，甚至不能称之为城镇。随着京广线在该地域穿过，城镇开始沿京广线分布，后随着湘黔线、浙赣线的兴建，株洲成为贯穿南北、连接东西，南方最大、中国最重要的铁路枢纽之一，城市规模因此迅速扩大。株洲火车站平均每3分钟接发一趟列车，是全国五大客货运输特级站之一，加上武广高速铁路的眷顾，更坐实了“北有郑州，南有株洲”这句话。如今的株洲，已是湖南第二大城市，长株潭城市群三大核心之一，从2006年开始，株洲一直保持中部六省非省会城市综合实力第一的称号。
从小地摊到专业市场
交通运输，尤其是铁路运输的发达，使株洲迅速成为南来北往重要的商品货物集散地，通达全国的客货运专线有150多条，商品能辐射到全国20多个省、230多个县（市、区）、约15万个销售网点，并与东南亚、非洲、西欧等地区建立了商贸往来和战略合作关系。
株洲的各个批发市场，便从火车站旁成千上万个小地摊中孕育而生。从1989年第一个专业市场—南大门小商品市场开始起步，经过20余年的发展，株洲市芦淞区以火车站为原点，向周围辐射开来，形成一个经营面积达1.5平方公里的芦淞服饰城，现已成为中南地区最大的服装市场群和区域性、国家级、现代化的物流中心。近五年来，芦淞服饰城销售额保持年均15的增长速度，并先后荣获“中国十大服装批发市场”、“中国品牌市场”、“中国服饰名城”、“中国十大服装专业市场”、“中国服装商贸名城”、“中国女裤名城”等多项殊荣。
在这里，各类批发市场、大型商城鳞次栉比，甚至近年形成了一条数公里长的国家3A级景区步行街，其发展之迅速，市场之集中，商户之密集，更是国内罕见。
“以服饰产业为主，我们这里一共有43个各类服饰鞋帽小商品专业市场，其中又有上百个小市场，汇集了近3万经营户，解决了近10万人的就业，而相关配套的餐饮、物流、娱乐等从业人员超20万人。如果全部逛下来，大概需要一个月以上的时间。”芦淞区市场管理局一位叫汤学军的工作人员对长江商报记者说，“你可以发现，我们所有这些市场都离火车站非常近，最远的也不过一两公里，它们都是被火车‘拉’来的。”
“株洲是南北交通的必经之地，一些有眼光的人发现了这一点，从1986年开始，他们从广州等南方城市贩来服饰在火车站旁边搞批发零售。渐渐地，这样的人越来越多，就有了1989年的第一个批发市场大南门小商品市场的诞生。”汤学军说，“做生意的人天南海北的都有，其中来自于湖北的非常多。顶峰时南大门中九成都是湖北人，现在市场大了，但保守估计也有30的商户来自湖北。”
湖北人的艰辛创业史
芦淞区政协常委、湖北黄石人闵昆鹏就是这些“有眼光的人”之一，他已在株洲打拼了13年，现在是一个年销售额达数百万元的鞋业老板。你很难想象，如今在面前侃侃而谈、热情洋溢的30岁男子，却是从湖北黄石走出来的一名留守儿童。
“我是农民的孩子，父母是第一批到株洲来打工的，那时候我还小，由奶奶带，可不就成了留守儿童。”说起过去，闵昆鹏显得很洒脱，“我的老家黄石金牛镇有很多人迫于生活压力，外出打工谋生。10万外出的打工者中，有一部分去了汉正街，另一部分，约2万人左右，来了株洲。”
1989年成立的南大门小商品市场，让很多走南闯北的人看到了机会。闵昆鹏的父辈们便在此安定下来，成了第一批迁徙到株洲的湖北人。
“那时候很苦，要坐十几个小时火车半夜去广州打货，回来后就在火车站、南大门旁摆地摊，真的很不容易。”闵昆鹏说，“但是我们乡下人能吃苦，做生意为人也沉稳实在，慢慢就在株洲扎稳了脚跟。”
和闵昆鹏一样，黄石人雷祖璟也是2002年来株洲闯荡的，算是第三批到株洲的湖北人。不过，他却是被1995年第二批到株洲的姐姐雷虹给“逼过来”的。雷祖璟原在黄石开出租车，赚不了多少钱，但小日子倒也过得自在。但在姐姐几次三番的催促下，不得不南下株洲开始了拉板车的生涯，当时他身上仅带了3000块钱。
“那时候压力大，不比在家里，租房和吃饭的钱全得靠力气赚。一天少说要拖七八板车的货，从市场到码头，累得人筋疲力尽。我有一年实在受不了，就偷偷溜回了黄石。但姐姐追回去，骂我没出息，把我又揪了过来。”谈起这些，雷祖璟还有些不好意思。如今，雷祖璟已是一家品牌店的老板，生意遍布湖南、湖北、江西等周边省份，算是苦尽甘来。
今年正是本命年的雷虹说起当年的创业经历，可谓是一路荆棘。“不像在单位上班，没有人传帮带，所有的东西都要自己学，从进货到盘账，全靠一次次的经验积累。”雷虹笑称，“那时候觉得来株洲像是从城里到了农村，脏乱差，完全不习惯。”
一次到广州进货的经历，改变了雷虹的人生轨迹。
1995年，那时候还没有ATM机，也不能异地通存通兑，雷虹就用丝袜、透明胶把几万块进货的货款贴身绑在腰上，货款全是10元面额，穿上衣服整个人都胖了一圈。“那时候没人带，也不知道广州进货的时间和我们在株洲这边不一样，株洲是早上四五点开始做生意，到早上九点差不多就收摊，而广州那边八点才开门。”雷虹说。那天早上，她6点就到了平时进货的鞋城，发现整个市场都没开门。这时先后走来几拨中年人，自称也是来进货的，有一家的货特别好，叫大伙都去仓库看看。那几拨人就都动了身，雷虹不明就里，也跟着去看。结果一到仓库二楼就发现上当受骗了，骗子们原形毕露，用匕首在雷虹身上划了一道长长的口子，逼着她交钱。“都是自己赚的血汗钱，哪肯给啊，我就骗他们说去上厕所，一进去就在钱上写下‘请救我’三个字，将大把钱从厕所的栅栏缝里扔了出去。幸好有过路的人看到报了警，我才死里逃生，但钱全都被抢走了。”雷虹最后被在广州的同学找到，回家整整睡了一天一夜才缓过来，那次经历让她至今仍心有余悸。
“往南不行，我就往北，北方人耿直。”雷虹在广州折了几万块后，就开始了“北上”之路。在山东青岛，她的诚实和坚持最后打动了双星鞋业，拿到了双星运动鞋在湖南的总代理资格。而彼时在株洲市场上，买家是以价论货的，只认便宜不认质量，雷虹最初从黄石橡胶一厂、橡胶三厂进的货虽然质量好但价格比较高，始终难以打开市场。
虽然市场效益不好，但雷虹仍然坚持以质取胜的原则，直到1998年百货改制，依托品牌的雷虹终于收获了第一桶金。随后，她又对球鞋款式进行了钻研，认为“球鞋舌头太短，穿着不舒服”，随即对青岛厂家提出了改进要求，加长双星球鞋的舌头，做成翻舌设计。这一改动，让新款双星球鞋在全国的超市、卖场、校园里一炮走红，她的货也开始供不应求。
2000年，雷虹创立了自己的品牌—彩梅老北京布鞋，而今，更是拥有了自己的工业园和写字楼，成为了全国的总代理。
湖北人在株洲的足迹
1988年~1989年
第一批湖北人到株洲
1995年
第二批湖北人到株洲
《“赚在”株洲的九头鸟》相关参考资料:
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