株洲交通广播电台8月13日讯（记者邱浩）近日，经省政府同意，省交通运输厅决定开展为期两年的道路运输安全集中整治行动，单开门大型封闭式客车将逐步退出市场。
建立全省营运驾驶员“黑名单”制度
依据公安等部门抄告的营运驾驶员严重交通违法信息，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有毒驾、酒后驾驶、超员20以上、超速50（高速公路超速20）以上，12个月内有4次以上超速违法记录的营运驾驶员，一律进入“黑名单”。
对于进入“黑名单”的营运驾驶员，由原发证机关注销或吊销其道路运输从业资格证，自注销或吊销之日起至少3年内不得重新申领，其中毒驾、醉驾或发生重大以上道路交通事故且负同等以上责任的营运驾驶员，终身不得重新申领。
单开门客车逐步退出
同时，进一步加强对道路运输车辆安全管理，逐台清查“两客一危”车辆，“两客一危”车辆必须安装使用实时监控设备。
营运客车必须配置足够数量的、符合规定标准的安全锤（含两把大型安全锤）、消防设备和两个以上的应急逃生出口，应急逃生出口不足的，应改造密闭玻璃窗或安装“汽车遇险车窗玻璃自爆智能系统”。
对未达到上述要求的车辆，明年1月1号起禁止营运；逐步淘汰“单开门”大型客车，停止新投入“单开门”大型客车。
现有“单开门”大型客车的经营期到期后不得继续经营；经营未到期的“单开门”大型客车，由各级政府设定期限退出道路运输市场。
市道路运输管理处客运科科长范平说，根据省政府102号文件精神，这次整治对道路运输企业有相当多的安全方面的要求，单开门大型客车淘汰，是新出台的规定。按照省政府的文件规定，将由各地区政府确定报废期限，具体细则目前还没有出来。
将建立道路运输安全生产举报奖励制度
这次整治，还将彻底清理异地经营三个月以上的危货运输车辆，对异地经营超过３个月，未履行异地经营备案、又未在车籍地进行管理的，收回其道路运输证或者公告其道路运输证失效；严格长途客运班线审批，加强长途客运班线安全监管。
从发文之日起停止新增和到期续延800公里以上客运班线。除春运、黄金周期间以及应急运输外，道路运输企业不得安排800公里以上包车运输任务，属于旅游客运的，单日运距不得超过800公里。
提高大型营运客车的准入门槛，对新投入营运的客车（不含城市公交车），总座位数不得超过55座。
此外，还将建立道路运输安全生产举报奖励制度。由财政列支设立奖励基金，道路运输管理机构建立微信举报平台。对举报不落实“五不两确保两公示”安全承诺的，查实后每起奖励100-1000元。
《株洲人注意!省交通厅将建立营运驾驶员“黑名单”制度》相关参考资料:
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