红网株洲8月12日讯（潇湘晨报-长株潭报滚动新闻记者陈新）株洲市荷塘区和芦淞区交汇处的合泰路涵洞，火车呼啸而过，桥下发出沉闷的轰隆声响，此时热浪还未散去，早市已经开启。
8月10日凌晨2点，李平蹬着三轮车载着一车服装来了。她很快搭好了不锈钢支架，摆好衣服。和他一样在这摆摊的小贩有1000多个，陆续亮起来了数百盏灯，绵延上千米。
无论天色晴朗、阴晦，这一批来自天南海北的摊贩都活跃在这里。他们，在距离株洲火车站东北方向200米的街道上赶早市谋生。这里5元能淘到一件时尚连衣裙。
在早市对面，坐落着华丽服装批发大市场、金谷服饰广场。巨幅广告里，女人裸露出曲线，男人西装革履，卖弄着欲望与格调。让人顿生时空错乱的感觉。
20世纪90年代初，株洲市合泰早市自发形成。小贩们凌晨2点交易，7点则散，因为时间早，故称早市。当时株洲服装市场已经兴起，大江南北的批发者云集于此。
摊贩：4年前一夜挣二三百元
李平穿着碎花裙子，蹲在一棵大梧桐树下摆摊，卖衣服和饰品。“10块钱两件，看一下吧”，前来“淘宝”的人经过，李平就习惯地喊一声。钢架上挂了10件连衣裙，她说，现在正是换季的时候，夏装“随便扔价”。
她的货是从芦淞服饰城市场进的。那时，她提着一个硕大的黑色塑料袋，挨个上门问：“老板，有处理货不？”
这些处理货也称作“尾货”。李平说：“女装在株洲遍地开花，服饰城不少老板采取‘前厂后店’的模式，多余的货积压在库房，卖不出去，我们就上门收购。处理货，有时按斤计算。”
在李平摊位旁，张先生正拿着一款山寨手机浏览新闻。他读幼儿园的儿子和女儿在墙角的地摊布上埋头酣睡，周遭是嘈杂的车辆声和不绝于耳的讨价还价声。妻子则在另一头摆摊。张先生不放心把孩子独自留在家里，索性把孩子带在身边。
张先生在这里摆摊,已经4个年头了。4年前，他在浙江一家工厂打工，每月按计件发工资有3000多元，但“车间粉尘大，对肺部不好”，他就辞了工作。2007年，张先生经朋友介绍，在株洲合泰路涵洞下每年花3000多元租了一个摊位。
相对于4年前每晚挣200~300元的“暴利”，张先生觉得现在的日子过得紧巴巴，最近一直想找一份白天的工作。
批发商：她第219次来株洲
“各位旅客，从重庆北开往广州的K201次列车已经进站……”8月10日凌晨3点，株洲火车站，昏黄的灯光映衬下，偌大的广场上早已人头攒动，广播里播放着列车快讯。5分钟后，张雪梅背着包从出站口走出来，奔向早市。
她是这里的“老顾客”了。7个小时前，她在贵州铜仁火车站花了76元搭上这列车，跋涉533公里来到株洲。如果按平均5天来一趟计算，这天，已是她第219次来株洲。
张雪梅在贵州铜仁开了一家50平方米的服装店，面向乡镇市场搞批发，每次到早市进货不少于100件。她进购的超短牛仔裤，几乎5天就能够销售完。一年前，她在城区花20万购置了一套3室一厅的房屋。她说，这套房子是她三年卖服装赚来的。
《株洲有个神秘早市：能淘到5元的连衣裙[图]》相关参考资料:
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