来源时间为：2018-04-21
城建君前言:
本土航空公司是一个省份交通多样化发展的重要标志。目前，湖南周边省份都成立了本土航空公司，如深圳航空、襄阳航空、多彩贵州航空、江西航空、桂林航空、北部湾航空、西部航空（重庆）等。可以说，湖南在该领域已严重滞后。
不过，事情已有转机：根据株洲相关部门透露，投资35亿元的湖南航空有限公司，将在株洲组建。该公司将开展民航客货运业务，甚至会逐步开展国际航线。项目落定之后，将成为湖南首家民用航空公司。
报道详情
据悉，为改变湖南在民用航空领域的局面，从2016年开始，湖南省委省政府就开始着手筹备本土航空公司（据说暂定名为中南航空或潇湘航空），并为此做了不少努力，相关部门去了多趟北京，到相关国家部委协调争取。
该项目在2018年3月出现眉目：株洲市政府与华彬集团签署该项目战略合作协议，牵手拓展通航产业。双方合作内容，包括建设航空发动机维修中心、设立飞机整机交付中心等六项内容。值得一提的是，还计划投资35亿元组建湖南航空有限公司，开展民航客货运业务，并逐步开展国际航线。
组建湖南本土航空公司，困难在哪？
截至2017年底，湖南本土航空公司的筹建工作仍然没有太大进展。得到的官方回复是：国家民航局已暂停新航空公司的审批，湖南本土航空公司的成立事宜暂时搁置，待审批放开后再予以争取。
此前湖南省发改委回应社会关切：
为促进湖南民航全面快速发展，近年来，省委省政府要求相关部门就组建湖南航空公司进行研究论证，省发改委会同相关部门对该项工作进行了充分调研，向省政府提供了自行组建和与国内航空公司共同组建两个方案，并详细分析了两个方案的优劣。
2016年，省政府根据我们的建议，由分管副省长带队赴中国民航局请求支持我省组建本土航空公司。中国民航局明确表示，目前全国的航空公司数量已较多，在全面加强监管的同时，暂时不再批复成立新的运输航空公司。为此，我省组建本土航空公司的工作也暂时搁置，待国家明确可申请运输航空公司时再向国家争取。感谢您对省发改委工作的关心和支持。
关于华彬集团：
华彬集团是1984年创建于泰国的一家公司（20世纪90年代，华彬集团将维生素功能饮料红牛RedBull带到中国），业务涵盖快速消费品、通用航空、地标地产、资源能源及文化体育等众多领域，在全球设立了100多家分支机构、子公司，是民营500强企业，旗下华彬航空集团已架构起航空现代服务业产业集群。
组建湖南航空公司，
为何在株洲，而不是省会长沙？
株洲是国内唯一的中小航空发动机研制基地，国家首批26个通航产业综合示范区之一，拥有全省首个通用机场，有着良好发展基础和条件。湖南将株洲定位为全省航空产业制造运营基地。目前，株洲航空城已有31家涉航骨干企业，已初步形成集发动机研制、整机制造、通航运营和配套服务于一体的通航全产业链。
根据城建君得到的消息，招商方面，除了上述华彬集团，龙浩航空项目已经签订协议，此外，还有海南航空、德奥航空、普拉特惠特尼集团等知名航空类企业在谈，株洲方面希望引进这些公司，参与株洲航空城建设，或与株洲通用航空公司合作。
株洲航空产业招商项目
4月18日，民航中南地区管理局向株洲芦淞通用机场，颁发A类通用机场使用许可证，这是湖南省第一家获得颁证的通用机场。
编辑：小莫
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