8月31日，长株高速通车典礼举行。
长株高速收费站，今日也正式投入运营。
红网株洲8月31日讯（通讯员青琪陈智文）在历经两年多的建设期后，长沙株洲两地居民期盼已久的长株高速今日正式通车，从株洲到黄花机场仅需25分钟，相当于为株洲修建了一座机场。
湖南省今年建成通车首条高速
长株高速公路起自长沙县黄花村北侧，终于株洲田心互通，全长41.629公里，其中株洲境内16.205公里（含株洲连接线6.9公里）。2007年12月，项目动工建设，设计时速120公里，双向4车道，总投资概算25.85亿元，这也是湖南省今年建成通车的第一条高速公路。
作为长株潭“两型”社会试验区核心区和长株潭三市融城的重要基础设施，长株高速穿越了长沙经济开发区和株洲云龙示范区，途经20公里“百里花木走廊”，具有城市道路和高速公路的双重性质。近42公里长的高速公路共设有8个互通，平均每5公里一个互通，这在全国高速公路网络中是绝无仅有的，其中株洲境内3个互通，分别是龙头铺、云田、田心互通。
去长沙节约时间也节省费用
“以前我们去机场，一般选择从株洲西或株洲北收费站上京港澳高速，然后转机场高速到机场，有时也走株洲东互通上沪昆高速转京港澳再上机场高速。但是无论哪种方式，驾车耗时要1个小时左右，要是遇到堵车什么的，耽误飞机的事情也发生过。”在株洲做服装生意的刘先生说，现在开通长株高速，株洲可以直达黄花机场，“只要二十几分钟，省去了一半时间，这肯定要方便不少。”
节省的不仅是时间，还有费用。从株洲西收费站上京港澳高速到黄花机场，来回收费共60元。而长株高速株洲田心互通至机场高速过路费为15元，加上代收机场高速通行费5元，共计20元，从黄花机场回株洲收费是25元，来回一趟比原来节约15元。
加强株洲交通枢纽地位
“长株高速的建成通车，拉近了株洲通往国际机场的距离，必将进一步改善株洲地理交通体系，进一步增强株洲对外交流合作能力。”副市长肖文伟说，这对株洲加快建设两型社会，参与区域合作，具有重要战略意义。
当前，株洲在建高速公路达到8个，投资总额超过260亿元，“我们将以长株高速竣工通车为新的起点，进一步加强株洲交通枢纽地位，为区域经济加快发展做出新的更大的贡献。”
【相关链接】
长株高速8个互通具体位置（由北往南）：
1.黄花互通，位于长株高速与长永高速交叉处，可通过长永高速进出长株高速。
2.预留人民东路互通，待人民东路东延与长株高速交叉后，可通过人民东路进出长株高速。
3.榔梨东互通，位于机场高速交叉处，可通过机场高速进出长株高速。
4.仙人市互通，浏阳河大桥以北，与地方道路黄柏路相接，可通过黄柏路进出长株高速。
5.团头互通，与地方道路X036线道相接，可通过X036线道进出长株高速。
6.云龙互通，与株洲茶马线相交，可通过茶马线进出长株高速。
7.龙头铺互通，与醴潭高速交叉，可通过醴潭高速进出长株高速。
8.田心互通，与株洲时代大道交叉，与响田路对接，可通过时代大道与响田路进出长株高速。
《长株高速今日通车株洲至黄花机场仅25分钟（图）》相关相似阅读参考资料:
株洲到黄花机场大巴、黄花机场到株洲、长沙黄花机场到株洲、株洲打车到黄花机场、株洲到黄花机场要多久、黄花机场高速、渝长厦 黄花机场、黄花机场、长沙黄花机场
