←7月27日，株洲鸿鑫代驾有限责任公司经理李建新手拿公司的广告牌坐在一辆车旁边。本报记者
陈正摄
长株潭报记者尹瑾欢实习生金瑶株洲报道
拿着印有“喝酒伤身体，不喝伤感情”的广告牌，株洲的邓航程近日频繁地出入市内各大酒店、KTV等休闲娱乐场所。不过，他不是去推销酒的，而是在为自己7月初新注册成立的代驾服务公司打广告。邓航程说，代驾在株洲刚起步，市场并没有想象的那么大。无准入门槛，无统一标准，无主管单位的代驾行业让消费者担心，株洲市民傅先生说：“找陌生人代驾总有点不放心。”
代驾服务暂未在株洲流行
同行的李建新先生也在积极奔走中。与“一门心思搞前期准备，以至于还没有正式接过活儿”的邓航程不同的是，他已实练过5回，但只有一次与车主签了协议。
“这是个新行业，做起来和想象的不太一样。”李建新说。
随着5月1日《刑法修正案（八）》关于“酒驾入罪”的规定正式实施，酒后代驾服务逐渐走红。李建新在家上网时发现了这个热门词汇，有过十几年出租车从业经验的他立马找来一位同事，两人一拍即合，决定卖掉出租车，尝试进入代驾这个新行当。
“代驾行业在大城市发展得比较好，例如上海保迪，就形成了相当的规模和品牌知名度。”为了了解代驾市场，邓航程和李建新都去了沪杭取经，通过应聘代驾司机等方式了解行情。然而，当他们回到株洲，却发现市场没有他们想象的那么大。
在分析原因时，邓航程排除了驾驶员主动禁酒的因素，“无酒不成席”，他认为代驾在株洲没有兴起，最大的原因是“市民使用代驾服务的意识不强”。这也正如记者随机采访的一位公务员傅先生所说：“车，酒都不能少，但是找陌生人代驾就总有点不放心。”
行业监管主要靠自律
凭3万元的资信证明在工商局登记注册，然后自行拟定收费标准，在李建新看来，成立一家代驾服务公司似乎并不是很麻烦的事。邓航程的合伙人江文贵也说：“这就和开店一样，有人力、物力、财力就行。”
“其实我们倒是很希望有第三方管理者来引导和维持秩序。”作为走在代驾行业前头的经营管理者，邓航程个人很希望代驾这个“没娘的娃”能有个归宿，“毕竟以后市场肯定会扩大，到时候问题也会随之出现。”
那么现在这个无准入门槛，无统一标准，无主管单位的“三无行业”要怎么正常运作呢？邓航程说：“主要靠自律。”他向记者展示了他公司的21条管理制度。其中包括“严禁员工私自与宾客签订代驾服务协议”“严禁向宾客索要或变相索要小费”等内容。为了避免纠纷，他还打算配备移动摄像头，记录代驾司机提供服务时的一举一动。
有过试营业经验的李建新则表示，实际操作中难免与规定有出入，比如相当一部分顾客会以“路程不远”等为由懒得签协议。“我们要求司机必须说服顾客，否则出现意外时不承担责任。”邓航程说，“司机的权益也要保障，我们会为每位司机购买保险。”
□选代驾
代驾，要选正规公司
本报株洲讯（记者尹瑾欢实习生金瑶）尽管目前株洲代驾行业才刚刚起步，但车主们若真要请代驾，还是需要多留一个心眼。邓航程根据自己的管理规范提醒车主：“一定要看清协议条款，看清是否盖有公章，然后清理、保管好自己的财物。”
另外，体验过代驾服务的株洲某物流公司总经理刘金则指出，要从正规渠道获取代驾公司的信息，选择有统一工装、牌证等标识物的代驾司机。据了解，正规的代驾公司为了扩展业务，会与酒店、娱乐场所签订广告协议，宣传也比较规范。而“黑代”由于是个人所为，宣传往往靠贴传单和发名片，他们也不会与顾客签订协议，一旦发生意外事故，很有可能逃之夭夭。
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